Forum : faut-il rendre les transports en commun gratuits ?

Jérôme Si le bus et le métro ne coûtaient plus rien, beaucoup de gens finiraient par laisser leur voiture au garage, et nos villes respireraient enfin un peu mieux. C'est aussi une question de justice : aujourd'hui, ce sont souvent les ménages les plus modestes qui renoncent à se déplacer parce que le prix du titre de transport pèse lourd dans leur budget mensuel. Supprimer ce frein, ce serait leur rendre une vraie liberté de mouvement. On me répond toujours que ça coûterait cher à la collectivité, mais je préfère que l'argent public serve à ça plutôt qu'à élargir sans cesse les routes pour les automobilistes. Maryse L'idée est généreuse, mais la gratuité n'existe pas vraiment : quelqu'un paie toujours, en l'occurrence l'ensemble des contribuables. Ce qui m'inquiète surtout, c'est l'entretien. Un réseau qui ne rapporte plus un sou risque d'être le premier sacrifié quand les budgets se resserrent, avec des rames vieillissantes et des retards à répétition. Or un transport fiable et confortable attire bien plus d'usagers qu'un transport gratuit mais délabré. Je préférerais donc qu'on investisse massivement dans la qualité et la régularité, quitte à garder un billet raisonnable. Un service qu'on respecte, c'est aussi un service qu'on finance un minimum. Thierry La gratuité totale, c'est surtout un slogan qui fait plaisir en campagne électorale. Dans les faits, ce n'est presque jamais le prix qui décourage les gens de prendre le bus, mais le manque de lignes et d'horaires, surtout en périphérie. Tant qu'il faut attendre quarante minutes le soir, aucun ticket gratuit ne convaincra qui que ce soit. Je serais plutôt pour une gratuité ciblée, réservée aux jeunes, aux demandeurs d'emploi ou à certaines heures creuses, là où elle a du sens. Donner la même chose à tout le monde, y compris à ceux qui pourraient payer, me semble un gaspillage.