Forum : les pistes cyclables doivent-elles être prioritaires sur les places de parking ?

Symphorien Je roule à vélo tous les jours pour aller travailler et je constate directement l'effet des nouvelles pistes cyclables sécurisées créées récemment en supprimant des places de stationnement : le nombre de cyclistes a nettement augmenté sur ces axes en quelques mois seulement. Une piste large et protégée, séparée physiquement de la circulation automobile, rassure des personnes qui n'osaient tout simplement pas se lancer à vélo auparavant, par peur des voitures. Sacrifier quelques places de parking pour cela me semble un échange largement favorable. Rosalie Je tiens une petite boutique de vêtements en centre-ville et je peux témoigner que la suppression de places de stationnement devant mon magasin a fait fuir une partie de ma clientèle habituée à venir en voiture, notamment les personnes âgées ou celles qui transportent des achats volumineux. On ne peut pas décider ce type de réaménagement uniquement du point de vue des cyclistes, sans consulter les commerçants directement concernés par la baisse de fréquentation qui en découle. Ambroise Je pense que la solution ne réside pas dans un choix radical entre pistes cyclables et places de parking, mais dans une meilleure répartition selon les rues. Sur les grands axes très fréquentés par les cyclistes, la priorité de Symphorien se justifie pleinement, tandis que dans les petites rues commerçantes comme celle de Rosalie, il serait plus judicieux de maintenir quelques places tout en aménageant des itinéraires cyclables alternatifs sur les rues parallèles, ce qui éviterait de pénaliser inutilement les commerces de proximité.